近日，CCTV播出了一期关于生鲜电商和冷链物流的节目。时下云南宾川县的红提正大量上市热销，虽有电商平台，却遭遇了赔钱的惨痛经历。宾川县葡萄在产地售价2—3元/斤，网上售价则在6—7元/斤。看似利润丰厚的生鲜电商，缘何从连连亏损至无人问津？
有电商卖家算过一笔账，红提仅冷链包装的成本就要12—15元，加上快递空运费用大概要50元的总成本才能送到客户手中，这个数字超过了红提本身的价格，所以很难挣到钱。更致命的是，由于全程很难做到冷链运输，生鲜农产品往往送到客户手中时已经部分损坏，造成客户很不买账，投诉很多，回购率不高。
我国的冷库数量有9000多立方米，这个数字基本和美国持平，而美国人口4亿，中国有14亿。我国冷藏车有9.3万辆左右，而美国有20万辆。
葡萄种好了，电商也有了，“断链的冷链物流”却成了“拦路虎”。寻找低成本的食品保温包装和高效的冷藏车保温材料是迫切需要迈出的一步。
在冷链物流市场上，还有一种是挤塑板（XPS），它跟EPS 板一样，也是以聚苯乙烯树脂为原料，但在加工过程添加少量添加剂，加热挤塑而成。30mm 厚的 XPS 保温板，其保温效果相当于 50mm 厚 EPS 保温板。但其价格是EPS板的2倍，且热稳定性差易开裂，所以在市场上的运用比例较小。
热固型的聚氨酯喷涂、夹芯板、大块泡比热塑型的EPS\XPS成本降低，寿命达15—20年，用于冷藏车可增加6％库容。
聚氨酯夹芯板：
可快速拼装，质量稳定，拥有低热传导率、加工灵活。
聚氨酯大块泡：
加工便利、方便快捷、经久耐用
聚氨酯喷涂：
使冷库建造实现无缝粘结，达到防水保温一体化。
聚氨酯材料凭借优异的综合性能，是冷链体系中绝佳的隔热保温材料。
冷链物流成了生鲜电商的“拦路虎”，而面临如此大的市场需求，摆在化工企业面前的，或许是一块诱人的大蛋糕。中国生鲜市场规模有多大？十万亿。当身处“电商模范县”的商家们纷纷落入赔本吆喝的境地，“断链的冷链物流”需要政府的扶持来“续”。同时，希望聚氨酯保温材料能助冷链一臂之力，有化工企业涌入这一需求巨大的市场，在良性的竞争下实现双赢。
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